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続×９ GRヤリス　納車日決定！

先週土曜日の診療後　トヨタのディーラーの担当者さんから連絡があり、

【井野専用GRヤリス】がメーカーで７月６日付けで完成したとのこと、

ただ、色々な諸事情があり、当初予定していた７月２１日の納車は厳しいとのこと

（車体が出来てもディーラーオプションの取り付けなどがあります）

かぁ～、

「何なら自分が元町工場（GRヤリス作っている所）まで取りに行こうか！？」と言いかけた（笑）

当初、２１日（日曜日）だったら歯内療法学会（大阪）に２０日、２１日午前中参加して、昼ぐらいに会場を出て、帰りの新幹線で爆睡して夕方GRヤリスを納車で、夜から朝方まで第２東名で慣らし運転（MTの練習もかね）

という野望が見事に打ち砕かれました。。。

ここまで来て最後に難癖付けるのも大人げないし、メーカー、ディーラーにも事情がありますし。

とりあえず納車の日取りは変えることにしましたが、　更にこの動画見て追加オプションでフォーンの交換をしてもらおうと

しかし、この音はない！

５００万以上する車が軽自動車みたいな音名前がヤリスだからか！？笑

で、みんカラで調べ、「トヨタ純正プレミアムホーン」に替えることに

こちらはシングルフォーンではない為、安っぽい音ではないとのことです。　

ただ、子供には翌週に富士急ハイランドに連れて行く約束をしているので、

こうなったら２８日　朝一納車式⇒ガソリンスタンドで満タンにする ⇒ 第２東名で富士急ハイランドまで慣らし運転富士急ハイランドで夜まで遊んでそのまま帰宅　往復４４０キロの慣らし運転の旅

とすぐに予定変更

バナゴンの納車の時も大阪から自宅まで２４０Kｍ初日に走った記憶がありますが、

その時はあまりにバナゴン走らず、アクセル重いし、ブレーキプアだし、ハンドルの反応遅いしヤバい車買っちゃったな！とメチャ不安でしたが、何だかんだでもうじき購入６年で約３万キロ乗っています。

今回のGRヤリスはモリゾウさんの号令の元トヨタの総力を上げて作った車なので、こんな走らないなんて不安はまず出ないでしょう！

むしろオーバースペックでヤバい車買っちゃったな。。。となるはずでしょう＾＾；

とりあえずの目標は往復４４０Kmの間に「ブリッピング」はマスターしたい。

（iMTなのでわざわざそういった難しいことは全部車がやってくれるんですが・・・）

そして、今の野望は今年の１２月ぐらいにはサーキットデビューしたい。　

（レースはやる気はなく、フリー走行で徐々にラップタイムを上げて行きたい）　

次の「GRヤリスブログ」慣らし運転後になります。

（誰か興味あるのか！？このネタ）

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