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続×５GRヤリス「契約しました！」

３月６日に商談連絡をもらい、

３月７日　月１木曜日診療を終え

＊木曜日は歯科関係者の方のお休みが多い為第一木曜日のみ診療を１４時までしています。

オプションの復習をし、いざトヨペット店へ

何十年ぶりでしょうか、自ら予習をするなんて・・・

結論から言いますと、契約出来ました！（祝）

しっかり転売しない誓約書も書いてきました（笑）

ホント何の生産性もない転売ヤー何とかなりませんかね！？ランクルといい、GRカローラといい欲しい人が迷惑しています。　

購入したグレードは街乗りメインの私は、RZハイパフォーマンス（MT）を購入、

色は今回新色の「プレシャスメタル」

ボケ防止でマニュアル選択しました（今回の購入の目的がMTが欲しいでした）

マニュアルならアクセル・ブレーキの踏み間違いもないですしね！

ありがとうございます！ありがとうございます！

これも日ごろの私のGRヤリスの熱量の他ありません d(ゝc_・)

快適装備とエアロのオプションを付けてきましたが、

欲しかった「GRマフラー」は無かったです。

そのうち出てくるとは思いますが、とりあえずはノーマルで乗ります。

聞いて驚いたのが、

近所のトヨペット、トヨタからの配当枠が僅か１台

担当のNさんに感謝です！

あいさつに来られた上司の方も言われていましたが、

「井野さんに売って今年分はこれで完売です。」

えぇ～～～～～～！

２４年ぶりのトヨタ車、ますます大切に乗らねば・・・

とりあえず１０～１５年ぐらいは乗ろうかと思います。

納期は早ければ２０２４年５月末、遅くても８月初旬になると説明を受けました。

５月末納車なんて、顕微鏡歯科学会行っている場合じゃないな！

嘘、嘘、仕事の勉強はしっかりやります（笑）

追記：

スポーツカーは慣らし運転の出来でエンジンの優劣が決まるようで、エンジンは育てる物のようです。（旧車人間なので、新車のことはよく分からん）

最初の１０００Kmは２５００～３０００回転以下に抑え

その後１０００Kmから徐々に回転数を上げ、１５００Kmになるぐらいに６０００～７０００回転まで使用して加速の練習（ホント勉強になりますyou tube）

そして、１０００キロ走ったらオイル交換（細かい金属片が出てくる）　

２０００キロ超えた辺りから高価なオイルに替えるとのこと

と言うことは、１ヵ月点検時のオイル交換までに１０００キロは走っておく必要あり。

いやいや、顕微鏡歯科学会後の納車が理想ですね（笑）　

そんなことより、今日から週末のセミナースライドやります！

お騒がせしましたm(＿　＿ ; )m

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